在中国最北端,在零下35到40度的极寒前提下,徐工重卡对国六排放的漢風G7系列新品进行了长达四十余天的整车高寒情况实验。 甚么是“高寒”实验 高寒实验经由过程极端天气前提对策动机、要害零部件和整车机能进行测试和标定,是查验新车质量、解除整车毛病的要害一环,更是考验车辆可否顺应极端刻薄情况的主要根据。 漠河/黑河位在全国最北端 冬季最低气温可达-32℃ 是国内进行高寒测试最抱负的处所 为了确保婚配国六策动机时的整车机能 避免极端天气前提下可能呈现的 动力不足、油耗高档问题 在国六政策落地之前 把产物锤炼到位 徐工重卡针对漢風国六产物展开高寒实验 本次实验笼盖整车高寒情况顺应性����APP、动力性、经济性、暖风机能、后处置尿素解冻时候实验、排气管路温降实验、驾驶室保温机能实验等。经由过程极限情况进一步查验产物质量、排查潜伏问题,晋升产物的靠得住性与分歧性。 徐工重卡将连续在 西宁-唐古拉山口和吐鲁番地域 进行高原与高温实验 确保即便呈现最刻薄的利用情况 产物仍然可以或许一般运转 我们不害怕极限挑战 诚心诚意 当真造好车!