3月8日,由江山智能和中车时期联手制造的国内初创高铁年夜部件智能铺换设备在长沙成功下线,它弥补了国内高速铁路道岔年夜部件改换功课设备范畴的空白,意味着高铁岔芯铺换将不再是高劳动强度的困难。 轨道项目机器是铁路根本举措措施线路扶植、维修、养护的分析性机器化施工设备,具有小批量、多品种、宽手艺的特点,是高度专业化的设备制造财产。陪伴新一轮手艺革命的海潮,铁路根本举措措施养护范畴正朝着高速高效、绿色节能、宽顺应性和智能化的趋向不竭成长。 高铁年夜部件智能铺换设备可以或许有用处理高速铁路道岔年夜部件改换功课中,劳动强度年夜,平安隐患多,改换效力低等一系列困难,实现道岔年夜部件平安、切确、快速的运输安装。同时,设备经由过程柔性的产物设置装备摆设,矫捷调剂门吊数目,实现所有型号高铁道岔组件改换功课的全笼盖。接下来,该设备将投入线路实验,在上海铁路局高铁线路的现场试用。 该设备由株洲时期电子和江山智能结合研制。两边紧扣“智能、平安、精准、绿色”的成长主线,深切发掘高铁市场用户需求,缔造性地提出了高铁线路部件吊装挪动的系统处理方案。“这一设备的成功研制,对引领我国高铁线路的智能化、少人化养护成长具有十分主要的意义。”中车时期电气党委书记、副总司理牛杰引见。 现实上,江山智能和中车合作已久,两边的立异能力都很凸起,结合开辟了多个原创性的首台套轨道项目机器新品。江山智能总司理付向东暗示,两边不但在轨道项目机器设备范畴向纵深拓展,将来还将在飞机新材料、电气节制手艺等方面展开深度合作。 媒体聚焦 湖南日报—— 长沙晚报——