2019中国环塔(国际)拉力赛在本日在新疆阿克苏正式开赛,拉开了“2019环塔征途”的帷幕,向阳轮胎五十铃车队以全新的姿势,表态环塔,为捍卫光荣而战。 向阳出发,续写传奇 向阳卫冕之旅已开启,实力注视 在今天的发车典礼上,向阳轮胎五十铃车队作为量产柴油组的卫冕冠军,遭到了极年夜的存眷。面临全新的挑战,向阳轮胎也将力争卫冕,以实力降服严苛赛道。 今全国午,向阳轮胎已在阿克苏市正式发车,各路车手将在将来15天内战高温、穿沙海,在6月2日在新疆和田市收车。 向阳轮胎五十铃车队正式发车 第一天的非凡赛段(SSS),属在短道排位赛,这个赛段能够说是热身赛段。 SSS赛段地图 环塔现场报导 连缀天山,巍峨昆仑,浩大的塔克拉玛干戈壁,这场环塔拉力赛竞技风暴已开启,向阳轮胎五十铃车队将以实力书写这5000千米的戈壁史诗,续写卫冕冠军的传奇。 明星声势,倾力出征 “中国车王”卢宁军领衔,加注生力军 本届赛事汽车组有48支车队101辆赛车参赛,摩托车组10支车队26辆摩托车参赛,车手与领航员共228名。 向阳轮胎五十铃车队照旧是由“中国车王”卢宁军领衔,也有在丝绸之路、阿拉善豪杰会斩获佳绩的乌日图那生等明星车手,另外,本次车队还注入了重生气力。 车手卢宁军(右)领航李剑(左) 车手乌日图那生(右)领航涂建春(左) 车手叶成(右)领航张江波(左) 车手张勇(右)领航田宇(左) 车手李振军(右)领航徐帅(左) 骁勇战将,实力降服 有史以来最难环塔,越野越向前 本届赛事全程环绕塔克拉玛干戈壁进行,路过天山山脉、昆仑北麓、塔克拉玛干戈壁、塔里木盆地等新疆怪异地貌,九年夜赛段,赛程2500千米,总行程近5000千米。在今天的发车典礼上,向阳轮胎五十铃车队作为量产柴油组的卫冕冠军,遭到了极年夜的存眷。面临全新的挑战,向阳轮胎也将力争卫冕,以实力降服严苛赛道。 这是环塔有史以来难度最年夜、戈壁比重最年夜(占50%以上),完全从东至西、从南至北进入塔克拉玛干戈壁腹地,挑战塔克拉玛干戈壁的一次极限赛事,这些严苛前提也对轮胎提出了更高的要求。 这也是向阳SL369第三次交战环塔,此前就已帮忙五十铃车队拿下冠军。在质量、操控、平安方面的高程度,让它在越野����APP竞技中自在应对挑战,斩获诸多声誉。 存眷本届环塔 见证向阳轮胎 卫冕冠军之旅