乐鱼,合龙奇迹！三一设备助力万吨桥墩成功转体83°！

　　近日，武汉建安街跨京广铁路项目现场，在STC250E5-2的完善助力下，重达1.4万吨的东主塔墩梁体逆时针扭转83°，与东主塔墩梁体“成功牵手”，实现全桥合龙。

　　该项目为三跨钢箱梁斜拉桥，全长为519.3米，此中主桥全长245米，采取凹凸塔钢箱梁斜拉桥上跨铁路安插情势。

　　因上跨的京广铁路是南北铁路交通年夜动脉，车次忙碌。为了削减对铁路的影响，年夜桥采纳转体施工法，先在平行在铁路的标的目的进行钢箱梁拼装和主塔施工，再操纵铁路相对余暇的“天窗点”进行����APP转体施工。

　　据引见，作为项目施工主力，三一STC250E5-2起重机担任其钢筋、板材等年夜件吊装，并高效完成施工使命，确保工具主塔墩梁体定期、高质量落成。

　　三一STC250E5-2操作手张师傅引见：“因为临近有其他线路施工、周边室第楼稠密，现场施工共同调和多、地质前提较差等，场地身分复杂，工期紧，对施工装备要求较高。

　　为此，他高度奖饰了三一STC250E5-2现场表示。“三一的机子吊载机能强劲，反转展转不变，双泵双模式能一键切换，即快速、又精准，还平安，表示很是超卓。”

　　当天，转体分量约为12000吨的西主塔墩梁体逆时针转体105度到位；第二天，转体分量约为14000吨的东主塔墩梁体逆时针转体83度，两段梁体顺遂“空中牵手”，实现全桥合龙。

　　该项目建成后，将极年夜地改良该片区路网布局，晋升居平易近出行便利度。

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