乐鱼,越野风云落幕，正新轮胎助力车队圆梦2022达喀尔拉力赛
历经14天、8375千米的艰辛比拼 第44届达喀尔拉力赛 在1月14日竣事了 最初一个赛段比赛 由正新轮胎援助的Xtremeplus车队 四组参赛车手均顺遂经由过程起点 完成了全数赛程 一望无际的戈壁 坎坷峻峭的岩石 幻化莫测的气候 凭仗无与伦比的极限越野魅力 2022达喀尔吸引了 无数车手前来挑战 参赛人数创下汗青新高 角逐的剧烈水平和不雅赏性也直线上升 荆棘之地开出光荣之花 达喀尔拉力赛，比的不但仅是车技和体能，还勇气和经验，最主要的是在面临顺境与窘境时，都能连结和蔼的心态，这对一小我的分析本质要求极高。 此次，XtremePlus车队参赛的四组车手均凭仗超卓的赛车手艺和轮胎的优良机能，美满完成了全数赛程，取得了不俗的成就。 守护Xtremeplus车队一路披荆棘、为车队带来实力助攻的，照旧是正新Apache轮胎。 正新Apache针对全地形复杂路况而设想，胎面采取优化布局设想，在面临沙地低压和岩石恶路时，能确保轮胎的机能完全阐扬，同时晋升轮胎行驶经久性，助力车队降服艰巨险阻百折不回。 别的Apache的半钢布局设想，加强了恶路耐穿刺机能，使轮胎在面临各类碎石地形时，都可以或许熟能生巧。胎边则是采取怪异的阶梯参差排布设想，一方面能更好的庇护胎壁防穿刺，另外一方面，则是供给更强的胎边牵引性，即便是松软的沙地，车辆也能够如履平地。 Pietro Cinotto车手评价道：“达喀尔角逐情况����APP长短常极端险峻的，我们直面来自尘埃、沙子、年夜沙丘、岩石的挑战，幸亏正新Apache轮胎表示得很是好，为我们节流了贵重的时候。恰是有了正新轮胎的帮忙，我们才能顺遂跑过起点线。” Michele Cinotto车手则暗示：“在与秒表竞跑的角逐中，正新轮胎赐与了我们最好的撑持。在所有卑劣艰辛的前提下，乃至在最软的沙丘上，正新Apache都连结着优良的抓地机能。” 广袤年夜漠上演越野狂飙 在达喀尔这场“炼狱”之战中，能顺遂完成12个赛段的每位车手都是豪杰。XtremePlus的车队司理Marco Piana很是高傲的说：“我们所有车手都达到了起点。达喀尔不但仅是一场角逐，它是所有越野快乐喜爱者的一个胡想。感激CST正新轮胎供给的撑持，助力我们完成这场极限角逐。” 2022达喀尔拉力赛落下帷幕 但挑战之路还在继续 正新轮胎也将继续以优异的产物 做勇者之靴 联袂车队交战赛场、逐梦险地 为大师带来更出色、更热血的表示！
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