乐鱼,“工程之王”载誉归来 | 上汽红岩荣获自卸车组2019年度TCO保值率优秀商用车品牌称号
近日，在第三届中国二手商用车年夜会上，中国汽车畅通协谈判用车专业委员会正式向社会发布了国内首份TCO保值率优异商用车品牌评价陈述。在2018年度商用车TCO保值率专项调研勾当，颠末用户和专家组的审议，上汽依维柯红岩商用车无限公司（以下简称“上汽红岩”）荣获自卸车组2019年度TCO保值率优异的商用车品牌声誉称号。 TCO即“总具有本钱”或“全生命周期本钱”，首要用在计较用户购车并用在货色运输后的总开消，是物风行业晋升运营效力的得力东西。本次商用车行业TCO保值率优异品牌陈述的发布，分析了新车采购本钱、燃油费用、维保费用、毛病率、二手车残值和其他费用等六年夜身分，是国内今朝独一一个相关商用车TCO评价的主要勾当，也是指导用户采办TCO加倍优异的商用车品牌的有用路子。 上汽红岩能获此项殊荣，再一次证实其“项目之王”的称号实至名归。上汽红岩自卸车是依托IVECO领先的重卡手艺平台制造而成，用时3年进行120余项中国化适����APP应性改良优化，包管了其过硬的质量和杰出的顺应性。同时，搭载了同步IVECO手艺的CURSOR系列策动机，搭配博世最新高压共轨手艺，具有动力强劲、乐音低、调养周期长等劣势，可周全应对各类运输情况。 不但如斯，超强的承载性也是上汽红岩自卸车一年夜劣势。底盘采取高强度合金材质，增强型车架，高承载、低重心，整车不变性更强；前桥采取锻压工字梁，经由过程了70万次疲惫实验，具有“轴荷年夜、承载能力强”等劣势，年夜幅度提高抗拉强度，在卑劣的工况下具有较高平安性和靠得住性，被用户亲热称为“万年桥”。壮大的机能劣势使得“项目之王”的毛病率更低，在用户中也是怨声载道。 值得一提的是，稀有据显示，在车辆的全生命周期中，油耗要占到46%的用车本钱，节俭5%摆布油耗在TCO内便可周全为用户下降本钱，晋升用户收益。上汽红岩自卸车在包管承载性不变的环境下，科学轻量化，能够节流3%-5%的油耗，实其实在为用户节流了运营本钱。 作为国内首个重卡合伙企业，上汽红岩除同步欧洲的进步前辈手艺以外，也将欧洲的进步前辈理念利用在了本身产物中，从产物立异化、定制化、平台化等方面，整合上下流财产，制造商用车全价值财产链，供给全生命周期的一体化处理方案，助力TCO更优，与用户成立更好的品牌虔诚度。
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