乐鱼,配备艾里逊非公路系列变速箱的柳工宽体矿用车出口至哥伦比亚
配备艾里逊4800非公路系列全主动变速箱，17台由中国重型机器整车企业柳工制造的宽体采矿自卸卡车出口至哥伦比亚，用在本地矿山运输煤矿。 北京，2021年11月-作为保守和电气化车辆驱动处理方案的领先设想和制造商，享誉全球的中重型商用车全主动变速箱出产商，艾里逊变速箱公司很兴奋公布其持久的合作火伴柳工（常州）矿山机器无限公司向哥伦比亚批量发送了17台配备艾里逊4800 非公路系列全主动变速箱的新型宽体矿用卡车。柳工（常州）矿山机器无限公司是广西柳工重型机器无限公司的子公司，其总公司排名全球项目机器企业50强。 艾里逊非公路系列变速箱因其无与伦比的机能、质量、经久性和靠得住性在全球矿山范畴名誉卓著。 “我们和艾里逊在分歧产物线上合作已有11年的汗青了，配备艾里逊全主动变速箱的宽体矿用车能应对任何严格情况和工况而不会影响出产力和效力，在国表里市场都很热销。”柳工研究所所长周昌祺说。 哥伦比亚是南美洲最年夜的煤炭出产国。其丰硕的煤层位在很是坎坷的地形，煤炭开采进程需要极为壮大和靠得住的重型卡车运输和装载。新型矿用卡车设想最年夜有用载荷为60吨，车身容量为 32 立方米，由输出额定功率382kW玉柴柴油策动机 （YC6K13.520）和额定扭矩为2400 Nm的艾里逊 4800非公路系列全主动变速箱供给动力。艾里逊利用变扭器手艺安稳地增年夜策动机扭矩，将更多的动力传送到驱动轮。经由过程动力倍增，驾驶员在驾驶进程中取得车辆更高的机能、更快的加快度和加强的操作矫捷性。手动变速箱或AMT每次换挡城市中止动力,而艾里逊全主动变速箱因采取不中断动力手艺（Continuous Power Technology™）不需要断开并从头啮合，避免动力中断。 出口至哥伦比亚的宽体矿车首要是用在露天煤矿区的表层土剥离,在有必然坡度的简单施工道路上重载行驶。天天工作两班，每班时候约8-10小时。 “艾里逊变速箱操作更便利，减轻了司机的劳动强度，”周所长说。“客户更注重艾里逊变速箱的是矿车的动力强劲、靠得住性高和维修本钱低。艾里逊的全主动变速箱不管是从产物质量定位上仍是全球结构计谋上均与柳工计谋契合。” 艾里逊变速箱4000系列专为重型车辆安稳、高效地运转而设想。艾里逊4800ORS全主动变速箱配一体式加强制动机能的液力缓速器并搭载了策动机驱动的取力器，包管矿车在重载卑劣路况和工况下具有最好的操控性和驾驶机能。利用一体式缓速器帮忙车辆减速，可削减制动磨����APP损，特别是在车辆满载下坡时，驾驶员将体验到更强的操控性和优化的驾驶机能。 在卑劣情况下工作的矿车需要坚不成摧的变速箱。宽体矿用车不但要搬运重物，还要应对频仍起停的工况和整天利用产生的毛病。这类卑劣的工况使变速箱极易破坏。艾里逊变速箱利用专利的变扭器手艺代替易磨损的聚散器，只需要按期改换滤芯和油液，车辆就可以连结最好机能，耽误了矿车运转时候并下降了维修本钱。
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