乐鱼,国内最大直径双模盾构“紫瑞号”创造施工新纪录
近日，成蒲铁路紫瑞地道项目传来喜信，中铁设备结合中铁二局研制的年夜直径（12.84米）双模盾构“紫瑞号”掘进冲破750米，此中10月掘进304.5米，单日最高掘进16.5米，单日进度目标和单月目标双双缔造年夜直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进新记载，并霸占成都年夜粒径富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式持续高效掘进两年夜行业困难，标记着成都关键环线扶植再次提速。 成蒲铁路项目为新建成都至蒲江铁路，东在成都西站与成都西环线相接，西执政阳湖站与将来川藏铁路相连，是成都会域铁路西部路网的主要构成部门。此中紫瑞地道段全长1326米，设想为单洞双线地道，铁路品级为I级，盾构地道洞身规模地层为富水稠密砂卵石和泥岩地层，7.8米超浅覆土，超近距下穿地铁站、市政地下管线、高架桥、铁线路、河道等区域，周边情况复杂、沉降节制严苛，是成都关键西环线成都南至红牌坊段增建第二线项目的节制性节点。 中铁设备为该项目量身定制“紫瑞号”泥水&土压均衡双模盾构机，开挖直径12.84米，零件总长约155米，总分量约3200吨，装备搭载新型滚轴采石箱+辊齿式破裂机、膨润土快速膨化系统、持续皮带机出渣系统、同步双液注浆系统等立异设想，成功破解节制地表沉降、年夜粒径卵石滞排、泥岩地层结泥饼等施工困难，实现了年夜粒径富水砂卵石、高粘度泥岩和其复合地层年夜直径泥水盾构持续高效掘进施工。 今朝，“紫瑞号”仍在延续稳步掘进中，����APP打算2021年12月底贯通。项目扶植将斥地湖南的西部通道，扩年夜西部地域路网范围，完美湖南省路网布局，增进沿线城市化历程，推动城乡兼顾成长，为沿线经济成长供给无力的根本支持。
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