乐鱼,奋战58个昼夜！中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

　　11月6日，“中铁江山32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站领受端破墙而出，标记着道滘东站～人平易近病院站区间左线顺遂贯通。

　　“中铁江山32号”盾构机在本年9月9日始发，历经58个日夜，采取盾构法施工，构成长度为590.627m单线单洞圆形地道。

　　但是，这一功效的获得实属来之不容易。

　　施工沿线以厂房与平易近房为主，道路两侧布有年夜量电力、燃气、电信、自来水、雨污水等管线，管线扑朔迷离，地道底埋深约9.8～17.2m，����APP地道所处位置地质以淤泥层和砂层为主，达到段部门以全断面淤泥层为主，在盾构掘进、管片拼装时极易产生盾构栽甲等风险。

　　面临如斯复杂的地质层，中铁江山项目部屡次进行施工调研，放置专人对现场管片选型、拼点缀位、盾尾间隙和管片超前量进行旁站，据盾尾间隙恰当地调剂管片选型和拼点缀位。经由过程掘进参数与施工方案参数的对照，优化淤泥质软地盘层掘进参数；经由过程单侧注浆来禁止管片向一侧偏移，实时对盾构机进行纠偏。

　　项目部采纳各类办法，降服重重坚苦，按时保质完成施工，获得了业主和监理的分歧承认。

　　道人区间左线地道的顺遂贯通，为后续近似地层盾构施工堆集了贵重经验。接下来，中铁江山将在东莞市人平易近病院-汽车总站1700米地道掘进项目中以加倍优良的成就呈交业主单元。

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