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乐鱼,赛轮液体黄金轮胎万里路试 真实记录卡车司机西行旅途

   

  9月23日,配有赛轮团体全新液体黄金卡车轮胎的三一重卡山河二代“山河·信”正式出征,由青岛动身,开启了一场国内首部卡车公路片和卡车司机陪同式直播的壮阔旅途。

  此次“山河周游记”万里路试实在记实高原跋涉的卡车司机们的车轮故事,赛轮团体全程陪同,周全助力,为介入路试的卡车司机们供给了安心舒服的轮胎产物和办事。据中国轮胎商务网得悉,本次路试还约请了专家、行业媒体全程跟车,用跑出来的硬数据,揭示赛轮团体液体黄金卡车轮胎的优良机能和专业表示。

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  一路向西 直抵青海

  动身后的第一周,赛轮团体液体黄金卡车轮胎“山河周游记”万里路试团队路过郑州、西安、兰州三城,一路向故国最西部拉近距离。在“山河周游记”出发后的第六日,团队抵达了素有“中国天空之境”之称的茶卡盐湖。

  在第一阶段行程中,赛轮液体黄金轮胎周全展现了其优良机能,赐与卡车司机更好的驾车、用车体验。即使在青海海拔3520米的高原,车辆照旧动力彭湃,如履平地。

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  艰苦跋涉 成功进藏

  第二阶段的路程,“山河周游记”路试团队自格尔木动身,沿路过过漂亮的沱沱河,翻越海拔5231米的唐古拉山口,路过有“世界上最高的县城”之称的安多县,在10月1日抵达拉萨。

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  从格尔木到拉萨,因为海拔渐高,路况较差,路试团队面对着很是年夜的挑战,既要应对高原远程跋涉带来的身体不适,又要面对坎坷波动的险峻路途和藏区日夜温差年夜的天气特����APP点。而对介入此次万里路试勾当的卡车司机而言,如许的艰苦跋涉,是他们的糊口和工作平常。卡车司机暗示,此次拆卸的赛轮液体黄金卡车轮胎具有很好的舒服度体验,且油耗也响应所有下降,驾驶操控机能也很是超卓。

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  万里路试 美满竣事

  第三阶段的路程,“山河周游记”路试团队自拉萨动身,路过格尔木、茶卡、西安,在10月11日抵达长沙。为期19天的万里路试勾当正式落下帷幕,赛轮液体黄金卡车轮胎全程陪同三一重工山河二代“山河·信”交战西藏雪域高原。而高原复杂波动的路况,也是查验赛轮液体黄金卡车轮胎分析机能的“试金石”。

  颠末实地测算,充实验证了赛轮液体黄金轮胎的出色机能和节油结果。在不异车型、不异速度、不异利用前提,赛轮液体黄金轮胎百千米油耗比拟国内出名品牌轮胎节油3.84L(10%),比拟另外一款出名品牌轮胎节油3.62L(9.5%)。

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  自立立异 匠心之作

  液体黄金卡车轮胎由赛轮团体自立研发和制造,采取高机能橡胶新型材料,从原材料选用、出产制造、产物利用和轮回再操纵的全生命周期内冲破性地实现了绿色低碳,并同时下降了转动阻力、提高了抗湿滑机能和耐磨机能,可年夜幅下降汽车外行驶进程中的燃油耗损,下降二氧化碳排放。据测算,一辆利用液体黄金轮胎的载重卡车,按22条轮胎计,行驶40万千米,对照市场经常使用的通俗轮胎(滚阻D级)可节油约2.46万升,CO₂排放削减约65.48吨。表现出极高的经济价值和社会价值。

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赛轮液体黄金卡车轮胎SFL12

  赛轮液体黄金轮胎的机能事实若何,切身体验过的人最有感慨。此次“山河周游记”万里路试勾当,液体黄金轮胎的节油、舒服和抓地力等机能亮点,成为卡车司机们口中的“高频词”,其带来的庞大经济效益,更是卡车司机们的高度赞誉与必定,“我很承认液体黄金轮胎,假如今后买轮胎,我就买液体黄金轮胎”。

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  万里路试,奔走风尘,赛轮液体黄金轮胎用实力措辞。我们相信,如许一款绿色节能、耐磨舒服的轮胎产物,将会成为更多人的选择,我们也等候,赛轮液体黄金轮胎在将来陪同更多卡车司机,在为糊口而奔走的路上,更安心、更舒心。

,乐鱼报道

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