乐鱼,中集车辆与西门子数字化工业软件签订全球协议 携手推动半挂车数字化转型
10月15日，中集车辆与西门子数字化工业软件的全球和谈签约典礼在广东深圳成功举行。中集车辆CEO兼总裁李贵平、西门子数字化工业软件全球高级副总裁兼年夜中华区董事总司理梁乃明和两边代表配合出席了此次会议签约典礼。 中集车辆与西门子数字化工业软件全球和谈签约典礼现场 在勾当现场，中集车辆首席手艺官CTO、厢体营业计谋事业部CEO李晓甫博士作为中集车辆代表，引见了与西门子数字化工业软件合作的汗青。 中集车辆首席手艺官CTO、厢体营业计谋事业部CEO李晓甫博士讲话 据悉，李晓甫博士介入扶植了中集车辆首家半挂车“灯塔”工场、完成中集通华超等麦哲伦项目标全体计划和扶植实行，并主导多个出产制造主动化与数字化的“灯塔”工场的扶植。 材料显示，“灯塔”工场融入了虚拟仿真、年夜数据、物联网、数字化手艺，配备了高度主动化装备（例如数控激光切割机、机械人焊接工作站、KTL和粉末涂装线），可以或许实现年夜范围主动化柔性出产，处理了出产设备掉队、手艺迟滞、用工本钱増加和节能减排等困难，是鞭策行业从保守制造向智能制造成长的无力行动。 “全球制造计谋上，高端制造已成为各方经济合作的核心，成长高端制造并操纵数字化转型是中国制造2025成长的主要手段，是优化财产布局的焦点行动，也是中国半挂车制造迈向高质量和合规化的成长标的目的。”李晓甫博士暗示。 李晓甫博士弥补：“中集车辆自2014年末与西门子数字化工业软件最先合作以来，7年中从征询计划到POC验证再到系统周全扶植，产物规模逐步涵盖半挂车、公用车上装和冷藏厢式车箱体三年夜营业板块，实现了中集车辆全系列产物种别的笼盖。” 除合作的规模扩年夜外，两边合作的深度、广度也在不竭地扩大成长。从CAD（三维计较机辅助设想软件）东西到CAD+PLM（产物全生命周期治理），中集车辆慢慢实现设想工艺一体化，和产物的模块化设置装备摆设治理。两边从国内合作，慢慢拓展到全球营业合作。 中集车辆与西门子数字化工业软件两边互换礼品 西门子数字化工业软件高端设备/行业机器与企业年夜客户副总裁刘若峰也分享了其对两边合作的瞻望。随后，李晓甫博士与刘若峰别离代表两边签定了全球和谈。 本次全球和谈的签定，标记着中集车辆与西门子工业软件合作进入全球营业的新阶段。李晓甫博士指出，“当前，中集车辆已进入周全数字化转型的新期间。产物数据作为企业数字化扶植的数据泉源，将周全撑持中集车辆“跨洋运营，本地制造”运营理念的落地。” 中集车辆CEO兼总裁李贵平讲话 中集车辆CEO兼总裁李贵平暗示，数字化是中集车辆高端制造系统一向的计谋需要，是高端制造走向深水区后的必定要求。中集车辆作为全球首家A+H股半挂车和公用车高端制造企业，将延续增强立异驱动、鞭策数字化转型。方针在2025年之前，周全实现高端制造计谋和治理新基建，为中国的智能制造、高端制造再添新篇章。 现在，中集车辆的“高端制造系统”已具范围，而且范围劣势进一步凸显。今朝，中集车辆在境表里已建成13家半挂车出产“灯塔”工场、6家公用车上装出产“灯塔”工场、2家冷藏厢式车箱体出产“灯塔”工场，搭建了多个系列半挂车产物的“产物模块”与进行数字化的转型与进级，延续增重利基，在“跨洋运营，本地制造”计谋下再攀岑岭。 中集车辆将联袂西门子数字化工业软件，强强合作，并安身在全球营业的久远成长，鞭策全球半挂车行业的数字化转型与高质量成长。
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