乐鱼,无人驾驶和人工驾驶自由切换！振华重工智能跨运车产品首次实现商业落地

　　近日，振华重工为和记黄埔团体建筑的8台智能跨运车开工建筑，将在瑞典斯德哥尔摩船埠投入利用。这也是振华重工自立研发的智能跨运车产物初次实现贸易落地，标记着该立异产物取得支流市场承认。

　　集装箱跨运车（container straddle carrier）是一种在集装箱船埠前沿和库场之间搬运和堆码集装箱的公用装卸机器，具无机动性强、功课矫捷的长处，可一机完成多种功课，包罗自取、搬运、堆垛、装卸等，可自行抓取并运走集装箱，节能环保、保护本钱低。

　　今朝，全球现有1000多座集装箱船埠，跨越对折的海外集装箱口岸在船埠程度运输环节利用了跨运车，但是主动化跨运车占比却低在5%，首要缘由在在，自����APP动化跨运车外设装配本钱高，而现实功课效力比力低。振华重工自立研发的智能跨运车，实现了人工驾驶和无人驾驶的两重操作，并可自在切换。零件采取模块化设想拆卸，柴油机和电池夹杂动力方案，轮边同步机电驱动，八轮液压自力转向。另外，本次无人驾驶手艺采取全新的融会导航定位体例，定位精准度和节制程度居世界前列。

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