乐鱼,深耕百年传动 采埃孚商用车自动挡变速箱首次落户中国
2019年4月18日，采埃孚商用车变速箱中国发布暨采埃孚与福田合伙工场投产下线典礼在嘉兴经济手艺开辟区进行。 采埃孚与福田合伙工场投产下线典礼 十三五时代中国经济进入深度调剂期，中国经济布局慢慢由投资拉动型向消费驱动型改变，与消费相干的公路货运量将延续增加，但市场容量走向成熟和不变，市场整体容量将不变在320-330万辆，重型商用车将不变在90万台摆布，跨越全球市场的50%。陪伴着物风行业的快速成长、律例尺度的不竭加严、用户要求的提高，中国商用车市场需求快速进级，低端比重快速降落，中高端比重快速上升，特殊是由于AMT主动挡变速箱的高效、靠得住、智能、舒服、节油，商用车主动变速箱逐步获得市场追捧和承认，估计2020今后中端产物将成为市场支流，高端需求也将在2025年今后进入快速成持久。 嘉兴市市长毛宏芳致辞 为了应对中国商用车市场布局的庞大变化，适应商用车市场中高端化和主动档化的潮水趋向，采埃孚牵手中国领先商用车企业福田汽车组建了两家主动变速箱合伙公司，出产商用车变速箱。此中一家合伙企业努力在为重型商用车供给变速箱，采埃孚股比占到51%。公司的首要方针是在中国出产并发卖传胜（TraXon）商用车主动变速箱系统。另外一家合伙公司首要面向中国轻型商用车市场供给变速箱，此中采埃孚持有40%的股分。两家合伙公司将均对公司运营全权担任，而第三方发卖和项目利用将经由过程另外一个自力的采埃孚机构进行。两个合伙公司产物将完全笼盖轻型、中型和重型商用车市场需求，达产后产量将到达55万，是采埃孚商用车变速箱全球最年夜的出产基地之一。合伙公司将引进采埃孚全重生产线，严酷履行采埃孚出产制造尺度和流程，供给同步欧洲市场高质量程度的变速箱产物，知足将来中国市场庞大的中高端需求。 传胜（TraXon）是采埃孚第四代重型AMT主动挡变速箱，也是最新一代主动档重型变速箱，在2016年初次投放市场，传胜（TraXon）是今朝中国市场首款成熟的主动变速箱产物，将给中国商用车市场带来庞大的转变，快速引领中国商用车市场走向主动挡变速箱的道路，同步欧美市场！ “在中国车市，愈来愈多的重型商用车辆配备了主动变速箱系统，这已成为将来成长的趋向。中国是世界上增加最快的汽车市场，这也包罗商用车营业。在合作剧烈的中国市场, 采埃孚将力争以进步前辈的手艺脱颖而出。我们将在中国本土出产我����APP们的顶级产物，以博得中国整车厂客户的青睐。”采埃孚首席履行官沃夫瀚宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）如许说道。“能与福田成为合伙火伴，我深感振奋！两边合作关系能够追溯到2008年，采埃孚此前一向为福田供给立异的产物。一向以来，采埃孚不竭追求在传动系统手艺方面与福田进一步深化合作的机遇，持久的耕作，成绩了今天这家工场的落成, 并将其作为合伙企业的一部门”。 采埃孚首席履行官Wolf-Henning Scheider致辞 “此次合作是双发合作，两边将接收消化采埃孚在传动系统方面的手艺和特长，遵循采埃孚出产制造的尺度和流程，建成模块化、尺度化的出产平台，联手制造面向全球高端市场的进步前辈智能高效变速箱产物，引领中国商用车行业市场和财产进级。”北汽团体党委书记、董事长徐和谊师长教师说道。 北汽团体党委书记、董事长徐和谊致辞 此次勾当中，采埃孚还初次发布了TraXon中文商标名：传胜。传动全国， 胜效在技，秉持采埃孚高质量特征，在中国市场扎根发展，为中国用户带来国际化产物的价值体验。 TraXon中文商标“传胜”初次发布典礼 采埃孚福田主动变速箱（嘉兴）无限公司在2019年4月最先正式运营。将会实此刻中国市场量产传胜（TraXon）主动变速箱。传胜是一款面向重型卡车的全新主动变速箱系统，具有全新设想的变速箱本体和模块化的理念，采取现今世界最新材料、工艺和计较机手艺，知足了商用车市场的需求，为其供给一个笼盖多种利用的多功能处理方案。该立异型变速箱同时集成了良多特点：传动效力高，到达99.7%；扭矩更年夜，但功率却没有是以降落；挡位规模更宽，但乐音却获得下降；靠得住性更好，B10寿命跨越160万千米。而在利用方面，它不但能够和干式聚散器婚配，也能够和夹杂动力模块、双聚散器模块和变速器聚散器婚配。另外，它还能与策动机驱动的取力器一路利用。采埃孚为全新的变速箱研发了革命性的 PreVision GPS 换挡策略，基在 GPS 毗连和导航数据界面，实现预感性驾驶从而十分节能。
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