4月9日,康明斯在德国bauma国际项目机器展上进行了盛大强烈热闹的100周年庆贺勾当。 在康明斯百年动力的巨幅画面陪衬下,康明斯1919年推出的第一台维德型(HVID)策动机,非分特别惹人注视。 同时展出的还康明斯知足非道路欧五(Stage V)排放尺度的B6.7策动机,预示着康明斯百年立异成长的生生不息。 康明斯董事长兼首席履行官兰博文(Tom Linebarger)掌管百年庆典勾当 康明斯非道路策动机营业副总裁邬俊强(Alexei Ustinov)在引见康明斯“至美无界 摸索无穷”的百年主题时强调,自上世纪初柴油机手艺获得开创人克莱西·康明斯(Clessie Cummins)的承认,到将其发扬����APP光年夜,普遍利用到为人们平常糊口办事的汽车、工业和电力等范畴,康明斯的立异精力,一向鼓励着大师并延续至今。在bauma项目机器展进行庆典,也是为了记念康明斯在营业之初从工业利用起步,在最后的十年间,为泵送、磨削、切割和备用电力装备等供给靠得住的动力。 HVID维德型策动机是康明斯在1919年推出的第一款产物,功率1.5至8马力,可采取柴油或火油,曾被称作“原油策动机”。Bauma展现的是仅存的两款3马力系列中的一款,转速600rpm,排量年夜约或略高在1升,缸径98.4毫米,冲程139.7毫米,分量280公斤。这款策动机在美国印第安纳洲哥伦布市的康明斯工场出产,到1924年为止,共出产了约3000台。 与相当在每升3马力、每公斤输出0.01马力的HVID比拟,现在的康明斯B6.7 Stage V策动机,每升跨越45马力,相当在每公斤输出0.6马力,最年夜功率跨越300马力,分量仅为583公斤。也就是说,康明斯策动机在动力飞速晋升实现了100倍增量的时辰,分量仅增添了一倍,并且排放下降了99%。 颠末百年的历练,固然策动机的根基道理不异,但项目所需的周详水平和手艺程度已今非昔比。康明斯作为行业的佼佼者成长至今,已把握了策动机和其部件的焦点手艺,具有将缸内燃烧、空气处置、燃油系统、滤清系统、电子节制和排放处置系统高度集成的能力,并将继续开辟洁净的柴油手艺,以可替换能源处理方案作为弥补,知足客户和将来成长的需要。 康明斯中国客户出席康明斯百年庆典并参不雅展位 康明斯B6.7 Stage V策动机,功率100至675马力(75至503千瓦),动力和扭矩有更年夜晋升,布局更简练,易安装,保护少,更省心,合用在包罗装载机、发掘机、矿卡、叉车和集装箱空箱堆高机在内的多种项目装备。为主机装备供给更多价值晋升空间,效能更高,费用更节流。主机装备可采取年夜功率、年夜扭矩的B6.7替换动力相当但排量更高的动力装备,同时不影响零件的一般运营。 康明斯展现的Stage V F3.8动力包,组件齐备,即得即用,包括策动机、单筒式后处置器(Single ModuleTM)、散热器和冷却系统,和安装支架、软管和空气滤清器等附件,取得主机预核准安装率跨越70%,为客户节流了集成时候和资本,合用在破裂机、筛分机、空压机和泵送装备等。