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乐鱼,3月重卡销量破14万辆创新高,解放、东风、陕汽排前三

   

  3月份保守旺季的重卡市场,事实是上升了,仍是降落了?

  14.4万辆,同比增加4%!

  这是3月旺季市场交出的一份答卷。

  按照最新把握的数据,2019年3月份,我国重卡市场共约发卖各类车型14.4万辆,环比本年2月上涨85%,比上年同期的13.89万辆上涨4%。

  这个销量,算不算超越预期?3月份的重卡市场为什么上升?

  2014-2019年重卡市场销量走势图

3月重卡销量破14万辆创新高

  3月市场同比小增 销量创下汗青新高

  本年3月份,重卡市场估计发卖14.4万辆,环比上涨85%,同比小幅上升4%,跨越了上年同期13.89万辆的月度最高程度,刷新了重卡市场月销量的汗青新高。

  3月份重卡市场上涨,有其必然的必定性。一方面,重型项目车市场根基合适预期,各地基建投资的连续启动,包管了项目车市场需求旺季在春节后的如期到来;另外一方面,柴油牵引车市场表示固然不如人意,但自然气重卡细分市场较为火爆,为3月份市场再添一把力。另外,首要重卡企业和经销商在保守旺季时代的延续备货,一样鞭策了3月市场销量再立异高。

  春风超重汽夺回前二 陕汽跻身行业第三

  3月份,重卡市场同比增加4%,一季度累计来看,市场总计发卖32.07万辆,与上年同期的32.34万辆根基持平。

  2019年3月重卡市场销量一览(单元:辆)

  与此同时,重卡市场款式也产生了新的转变。起首,一汽解放继续连结行业老迈的地位,3月份发卖重卡3.6万辆,本年一季度累计发卖重卡超9万辆,市场份额到达28.1%,一样稳居行业销量冠军宝座。算上2019年一季度,解放已是持续第四年连结重卡第一的位置,而且从今朝态势来看,解放的强势地位依然紧紧不成撼动。

  其次,第二名和第三名产生了“易位”。3月份,春风重卡以3.05万辆的月销量成就,跨越中国重汽(2万辆),重回行业第二;本年一季度,春风重卡累计发卖5.72万辆,同比增加3%,市场据有率提高到17.8%,市场排名一样重回行业第二。本年1月份,重汽和春风别离发卖1.51万辆和1.35万辆,重汽以1615辆的劣势跃居第二;2月份,重汽发卖1.35万辆,超越春风当月销量(1.32万辆)200多辆,以微弱劣势连结第二,1-2月累计销量超越春风1852辆,一样连结了行业前二。到了3月份,春风便以1万辆的劣势跨越重汽,跻身行业第二,其“提升”轨迹与2018年一季度的环境如出一辙。

  陕汽团体一样表示抢眼,3月份发卖重卡2.5万辆,跻身行业前三,销量同比增加22%;本年一季度累计发卖5.02万辆,同比增加9%,市场份额为15.7%,市场排名跨越中国重汽,爬升至行业第三。这家企业本年以来以其项目����APP车和自然气车劣势,包管了市场排名稳步上升。

  第四名中国重汽3月份发卖重卡2万辆,一季度累计发卖4.86万辆,市场份额为15.2%。福田汽车3月份发卖重卡近1.3万辆,一季度累计发卖2.41万辆,市场据有率为7.5%。

  上汽红岩在本年1月份的时辰以6517辆的发卖成就,跃升至重卡行业销量排行榜第五;本年2月份,上汽红岩发卖重卡3020辆,市场排名回归行业第六;其3月份发卖重卡约5500辆,一季度累计发卖1.5万辆,同比根基持平,市场份额为4.7%,继续连结行业前六。江淮格尔发本年3月份发卖重卡约4300辆,一季度累计发卖1.14万辆,行业据有率为3.5%。作为重卡行业第八名,年夜运汽车3月份发卖重卡3123辆,本年1-3月累计发卖重卡7492辆,同比根基持平,市场份额为2.3%;华菱重卡3月份发卖2210辆,一季度累计发卖6123辆,同比增加14%,市场份额为1.9%。行业第十名徐工重卡本年3月份发卖1824辆,同比增加12%,一季度累计发卖重卡4330辆,行业份额为1.4%。

  2019年一季度重卡企业市场份额图

  3月份重卡市场以同比小增收官,本年一季度累计销量根基持平,整体表示超越年夜大都人预期。对已到来的4月份,4月份重卡市场销量无望同比持平,并且,因为各个厂家都预期较高,纷纭“抢滩”旺季市场销量与份额,是以,本年上半年将会是2019年全年的要害期间。

,乐鱼报道

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